In der Automobilindustrie müssen Bauteile und Baugruppen höchsten Anforderungen an Sicherheit, Lebensdauer und Funktionalität genügen. Hegewald & Peschke entwickelt und liefert Prüfsysteme für die Bauteilprüfung im Automotive Bereich, die reale Belastungsszenarien abbilden und reproduzierbare Ergebnisse liefern. Unsere Automotive Prüfstände werden sowohl in der Entwicklung als auch in der Serienbegleitung und Qualitätssicherung eingesetzt und ermöglichen realitätsnahe Belastungs, Funktions und Lebensdauertests an Fahrzeugkomponenten vom Einzelteil bis zur Baugruppe.
An Fahrzeugsitzen werden zahlreiche mechanische Prüfungen durchgeführt, um ihre Sicherheit, Belastbarkeit und Dauerfestigkeit nachzuweisen. Entsprechende Prüfnormen schreiben hierfür zyklische Belastungstests in zwei Belastungsrichtungen vor. Die standardisierten Fahrzeugsitzprüfstände von Hegewald & Peschke sind mit einer kraft und weggeregelten elektromechanischen Prüfachse ausgestattet und ermöglichen Prüfkräfte bis 5.000 N bei einem maximalen Hub von 200 mm. Sie eignen sich insbesondere für Dauerversuche, bei denen sowohl das Schadensbild nach Abschluss der Prüfung als auch die Entwicklung von Schäden während des gesamten Prüfverlaufs analysiert werden kann.
Die Anforderungen an Bremsbeläge steigen kontinuierlich. Höhere Fahrzeugmassen und leistungsstärkere Antriebe erfordern eine immer höhere Bremsleistung und damit besonders belastbare Komponenten. Zur Prüfung der Scherfestigkeit werden Bremsbeläge in Universalprüfmaschinen, wie der inspekt table 250 kN, mit einer speziellen Abschervorrichtung getestet. Dabei wird der Bremsbelag in einer eigens dafür entwickelten Halterung fixiert und die Klebeverbindung zwischen Trägerplatte und Reibbelag einer definierten Scherkraft ausgesetzt. Die Belastung erfolgt je nach Prüfvorschrift seitlich oder von oben und wird bis zum Versagen der Klebeverbindung kontinuierlich erfasst.
Batteriezellen bilden das Herzstück von Elektrofahrzeugen und sind während ihres Einsatzes vielfältigen elektrochemischen, thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Für ihre Prüfung bietet Hegewald & Peschke ein speziell abgestimmtes Prüfsystem, bestehend aus einer Universalprüfmaschine inspekt 100 kN und einer Temperierkammer zur Simulation realer Umgebungsbedingungen. Mit dem System werden Druckversuche durchgeführt, um mechanische Beanspruchungen der Batteriezellen nachzubilden, wie sie beispielsweise durch Temperaturänderungen oder die Einbausituation im Fahrzeug entstehen.
Brennstoffzellen ermöglichen eine effiziente und emissionsfreie Energieerzeugung, indem sie Wasserstoff und Sauerstoff direkt in elektrische Energie und Wasser umwandeln. Dadurch gewinnen sie insbesondere als Antriebstechnologie für Fahrzeuge zunehmend an Bedeutung. Zur Qualitätssicherung im Fertigungsprozess kommen Prüfmaschinen der Serie inspekt von Hegewald & Peschke zum Einsatz. Dabei werden mehrere Brennstoffzellen zu einem sogenannten Stack verpresst, an dem druckmechanische Untersuchungen mit Prüfkräften bis 100 kN durchgeführt werden. Diese Prüfungen gewährleisten die erforderliche Stabilität und Funktionssicherheit der Brennstoffzellenstacks.
Hohe mechanische Belastungen an Schaltsystemen in Fahrzeugen werden durch Dauer und Wechseltests simuliert, um Verschleiß und mögliche Ausfälle frühzeitig zu erkennen. Der Prüfstand für Seilzugschaltungen von Hegewald & Peschke ermöglicht die vertikale und horizontale Prüfung von Seilzügen für Schaltgetriebe unter praxisnahen Bedingungen. Über die Prüfsoftware LabMaster lassen sich alle relevanten Prüfparameter, darunter Kraft, Weg, Geschwindigkeit, Zykluszahl und Pausenzeit, frei programmieren und präzise steuern. Dadurch können unterschiedlichste Belastungsszenarien normgerecht und reproduzierbar nachgebildet werden.
Die Prüfung der Bruchkraft von Sicherheitsgurtsystemen, bestehend aus Sicherheitsgurt, Gurtstraffer und Gurtschloss, ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Nur durch normgerechte Prüfungen, beispielsweise nach ECE R16, lässt sich sicherstellen, dass die einzelnen Komponenten im Ernstfall zuverlässig funktionieren. Für diese Prüfaufgaben bietet Hegewald & Peschke leistungsfähige Universalprüfmaschinen mit einer Nennkraft von bis zu 100 kN an. Das speziell ausgelegte Prüfsystem für Gurtsysteme verfügt über einen um 500 mm verlängerten Prüfraum sowie zusätzliche vordere und hintere Sicherheitstüren. Ein integrierter Prallschutz fängt herabfallende Metallteile ab und erhöht die Sicherheit für Maschine und Prüfpersonal während der Prüfung.
Die mechanische Prüfung von Bauteilen aus Gummi und Kunststoffen erfolgt in der Regel im Zugversuch gemäß den einschlägigen Normen ISO 37 beziehungsweise DIN EN ISO 527. Mit den Zugprüfmaschinen der Serien inspekt duo, inspekt blue und inspekt table bietet Hegewald & Peschke ein vielseitiges Portfolio für unterschiedlichste Prüfanforderungen. Je nach erforderlicher Prüfkraft und Bauteilgröße lässt sich das passende Prüfsystem für normgerechte und reproduzierbare Materialprüfungen auswählen.
Für die Herstellung moderner Fahrzeugkarosserien kommen hochfeste Feinbleche aus Stahl und Aluminium zum Einsatz, deren Umformeigenschaften entscheidend für die Bauteilqualität sind. Im Metallzugversuch DIN EN ISO 6892 wird nach DIN EN ISO 10113 die senkrechte Anisotropie (r Wert) bestimmt, die wichtige Rückschlüsse auf das Tiefziehverhalten und die Umformbarkeit der Bleche ermöglicht. Mit Universalprüfmaschinen der Serie inspekt table sowie geeigneten Dehnungsmesssystemen bietet Hegewald & Peschke eine leistungsfähige Lösung zur normgerechten Bestimmung des r Werts und unterstützt damit die Materialcharakterisierung, Qualitätskontrolle und Freigabe neuer Werkstoffchargen.
In Fahrzeuggetrieben kommen hochpräzise Feinschneidteile zum Einsatz, die sich durch rechtwinklige, nahezu gratfreie Schnittflächen und eine hohe Maßhaltigkeit auszeichnen. Da diese Bauteile im Betrieb hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind, müssen sie sowohl in der Entwicklung als auch in der Serienfertigung strenge Qualitätsanforderungen erfüllen. Zur Qualitätssicherung werden die Bauteile mit der Universalprüfmaschine inspekt blue 20 kN und einer speziell abgestimmten Druckvorrichtung geprüft. Ziel der Prüfung ist der Nachweis der mechanischen Belastbarkeit sowie die Sicherstellung der Bauteilfunktion bei gleichzeitig möglichst geringem Bauteilgewicht.
Modulare Bauteilprüfstände: Anpassbar an Bauteilgeometrie und Prüfaufgabe
Einachsige und mehrachsige Prüfstände: mit servoelektrischen und/oder pneumatische Prüfachsen
Hohe Regel und Messgenauigkeit: Reproduzierbare Ergebnisse auch bei dynamischen Tests
Flexible Prüfsoftware: Frei definierbare Prüfabläufe ohne Programmierkenntnisse - Von normkonformen Prüfungen bis hin zu kundenspezifischen Prüfabläufen lässt sich alles realisieren
Zukunftssicherheit: Modularer Aufbau bietet Erweiterung für neue Bauteile und Normen
Wir sind auf Automotive Prüftechnik spezialisiert und bieten neben unseren Universalprüfmaschinen und Bauteilprüfständen auch Sonderprüfstände wie z.B. Torsionsprüfmaschinen oder Steinschlagtester an. Für unsere Fahrzeugprüftechnik liefern wir Ihnen einen exzellenten Service & Softwaresupport, sowie eine Ersatz- und Verschleißteilversorgung über 10 Jahre.
Sie planen eine Bauteilprüfung im Automotive Bereich und suchen einen passenden Prüfstand oder eine Universalprüfmaschine. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Automotive Bereich unterstützen wir Sie gern bei der Auslegung eines optimalen Prüfsystems.
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Die Prüfnorm ISO 37 bzw. ISO 037 befasst sich mit der Bestimmung der Zugfestigkeit und der Dehnung von Gummi und Elastomeren. Die Norm stellt sicher, dass die mechanischen Eigenschaften der beiden Materialien unter standardisierten Bedingungen geprüft werden, so dass die Ergebnisse vergleichbar sind. Die Ergebnisse gewährleisten, dass Produkte aus diesen Werkstoffen den geforderten Spezifikationen und Qualitätsstandards entsprechen.
Brennstoffzellen haben das Potenzial, die Art und Weise, wie wir Energie erzeugen und nutzen, grundlegend zu verändern. Sie bieten eine effiziente und umweltfreundliche Möglichkeit, Energie zu erzeugen, indem sie Wasserstoff und Sauerstoff direkt in elektrische Energie und Wasser umwandeln, ohne dabei schädliche Emissionen zu erzeugen.
Batteriezellen sind das Kernelement von Elektroautos. Im alltäglichen Einsatz sind diese vielfältigen elektrochemischen, thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Um Gefahren dabei zu vermeiden sowie die Qualität, Funktionalität und Beständigkeit der Batteriezellen sicherzustellen, werden die Bauteile in komplexen Prüfverfahren getestet.
Die ISO-10113-Prüfung richtet sich an flache Metallprodukte wie Feinbleche oder -bänder, etwa aus Stahl oder Aluminium, deren anisotrope Dehneigenschaften kritisch sind. Typische Anwendungsfelder sind die Automobil- und Zulieferindustrie, der Maschinenbau sowie weitere Branchen, in denen Blechumformung eine Rolle spielt. Feinbleche werden in allen Industriezweigen eingesetzt, weshalb umfangreiche Werkstoffprüfungen erforderlich sind. Das Ergebnis (r-Wert) fließt in die Optimierung von Umformprozessen und die Freigabeprüfung neuer Materialchargen ein.
Reibkupplungen in elektrischen Heckklappen von Fahrzeugen sind sicherheitsrelevante Bauteile, die ein ungebremstes Schließen verhindern. Damit diese Kupplungen zuverlässig funktionieren, werden sie mit einem Spezialprüfsystem von Hegewald & Peschke getestet, das sowohl Druck- als auch Drehmomentbelastungen realitätsnah simuliert.
Zweiachsige Prüfverfahren, bei denen Zug- oder Druckbelastung mit einer Torsionsbeanspruchung kombiniert wird, sind essenziell für die realitätsnahe Ermittlung mechanischer Eigenschaften von Werkstoffen und Bauteilen. Besonders Torsionsprüfungen liefern wertvolle Informationen zur Belastbarkeit bei Verdrehung, zum Verhalten unter zyklischer Beanspruchung sowie zur Funktionalität beweglicher Komponenten.
Feinschneidteile kommen in sicherheitsrelevanten Systemen wie Bremssystemen, Gurtvorrichtungen und Getrieben zum Einsatz. Aufgrund der hohen mechanischen Belastung müssen Material und Konstruktion dieser Bauteile strenge Prüfanforderungen erfüllen, sowohl in der Entwicklung als auch in der laufenden Produktion. Zur Qualitätssicherung kommt dafür die Universalprüfmaschine inspekt blue 20 kN mit einer Druckvorrichtung zum Einsatz.
Mit diesen Prüfmaschinen können die Abrieb- und Gleiteigenschaften an Tiefziehblechen bestimmt werden. Diese Bleche werden etwa für Motorhauben, Kotflügel, Türen oder Säulen verwendet.
Mit der inspekt S 50 kN können Stempeldruckversuche an Glas nach ISO 614 und Biegeversuche nach DIN EN 1288-3 bis zu einer maximalen Last von 50 kN durchgeführt werden.
Der Prüfstand für Seilzugschaltungen ist für die vertikale und horizontale Prüfung von Seilzügen für Schaltgetriebe vorgesehen.
Die Prüfsoftware LabMaster von Hegewald & Peschke gestattet die komplette Ansteuerung der Maschine, die Anzeige von Messdaten, die Berechnung der Prüfergebnisse und die Datenspeicherung.
Diese Universalprüfmaschine inspekt blue 5 kN ist mit einem Schraubspannzeug, Zangen- bzw. Scherenspannzeug sowie einer T-Nutenplatte und weiterem umfangreichem Zubehör für die Einspannung ausgestattet, um Schnittstellen-Produkte testen zu können.
Mit der Universalprüfmaschine inspekt table 250 kN können Bremsbeläge hinsichtlich ihrer Scherfestigkeit geprüft werden. Dazu ist die Maschine mit einer Abschervorrichtung, einem Hydraulikaggregat und einer Arbeitsschutztür ausgestattet.
Die Universalprüfmaschine inspekt 250 kN bietet eine leistungsstarke Lösung für die mechanische Prüfung von Werkstoffen, die im Automobilbau verwendet werden. Sie ermöglicht die präzise Prüfung von Flachzugproben aus Aluminium, Edelstahl und verschiedenen Tiefziehstählen, die für Karosserie- und Strukturbauteile eingesetzt werden.
Die Universalprüfmaschine inspekt table 20 kN ermöglicht die Durchführung von Zug-, Druck-, Biege-, und Peelversuchen an unterschiedlichen Materialien und Bauteilen. Der erweiterte Prüfraum im Vergleich zur Standardausführung bietet ausreichend Platz für größere Komponenten, wodurch sich die Maschine besonders für Anwendungen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie eignet.
Die mechanische Prüfung von Aluminium und Stahl spielt eine entscheidende Rolle in der Qualitätssicherung und Entwicklung neuer Werkstoffe. Besonders in der Automobilindustrie müssen Materialien strenge Anforderungen erfüllen. Hegewald & Peschke bietet hierfür spezialisierte Universalprüfmaschinen aus der inspekt table Serie, die sowohl standardisierte als auch individuelle Prüfverfahren ermöglichen.
Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK), auch als Carbon bekannt, zeichnen sich durch ihre Kombination aus hoher Festigkeit und geringem Gewicht aus. Diese Eigenschaften machen sie ideal für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, dem Fahrzeugbau sowie im Sportgerätebereich. Das Prüfsystem liefert dient der Bestimmung mechanischer Eigenschaften an Compositeproben durch Zugversuche (z.B. nach ASTM D3039 & DIN EN ISO 527) und Biegeversuche (z.B. nach ASTM D790 & DIN EN ISO 14125)
Um das Verletzungsrisiko bei Autounfällen zu reduzieren, werden besonders sicherheitsrelevante Bauteile von Fahrzeugsitzen mit der Sonderprüfmaschine inspekt 100 kN hinsichtlich Ihrer Materialqualität und Stabilität geprüft.
Ein modernes Automobil besteht aus bis zu 10.000 Einzelteilen, darunter zahlreiche Klein- und Mikrobauteile. Die Universalprüfmaschine inspekt mini 3kN ermöglicht Zug- und Druckversuche an besonders sensiblen und z.T. stark belasteten Kleinbauteilen, wie Seitenscheiben von Fahrzeugen mit Hilfe einer Spezialvorrichtung für Haftkraftermittlung von Klebeverbindungen...
Seit der Erfindung der Zündkerze haben Keramik-Bauteile einen festen Platz im Fahrzeugbau erobert. Sie werden in den unterschiedlichsten Komponenten verbaut und tragen aktiv zur Fahrsicherheit, Umweltverträglichkeit und zum Komfort des Fahrzeugs bei. Typische Einsatzgebiete sind z.B. der Abgaskatalysator, Sensorik und Lichttechnik, Partikelfilter und vieles mehr...
Die Prüfung der Bruchfestigkeit bei der Kombination aus Sicherheitsgurt, Gurtstraffer und Gurtschloss ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit von Fahrzeuginsassen. Die Universalprüfmaschine inspekt 100kN ermittelt die Bruchkraft der Kombination Sicherheitsgurt – Gurtstraffer – Gurtschloss mit einer Nennlast von bis zu 100 kN.