Prüfverfahren und Normen

• Prüfung von Sandwich-Verbundwerkstoffen mittels Trommelschälversuch nach DIN EN 2243/3 und ASTM D 1781.
• Diese faserverstärkten Verbundwerkstoffe werden insbesondere in der Luftfahrtindustrie eingesetzt.
• Ziel des Versuchs ist die Bestimmung des Schälwiderstands von strukturellen Klebstoffen auf Wabenkernverbunden.
• Die Prüfung kann bei Raumtemperatur oder anderen definierten Temperaturen durchgeführt werden.

Prüfaufbau und -ablauf

• Prüfsystem: Universalprüfmaschine inspekt blue 20 kN.
• Zubehör:
  • Spezielle Rollenschälvorrichtung zur präzisen Durchführung des Trommelschälversuchs.
  • Schraubspannzeug zur sicheren Fixierung der Probe.
• Messprinzip:
  • Die Trennkraft zwischen Decklage und Kernverbund wird über ein Schälwerkzeug ermittelt.
  • Am Schraubspannzeug wird die Gegenseite der Decklage fixiert und mit einer definierten Geschwindigkeit von 25 mm/min gezogen.
  • Die dabei wirkenden Kräfte geben Aufschluss über die Haftungseigenschaften der Klebstoffverbindung.

Prüfsoftware und Automatisierung

• Steuerung über die Prüfsoftware LabMaster mit dem Modul für Schälversuche.
• Automatische Erfassung und Auswertung der Kraft-Weg-Daten, um zuverlässige und reproduzierbare Prüfergebnisse zu gewährleisten.
• Integration von Temperierkammern möglich, um das Materialverhalten unter verschiedenen klimatischen Bedingungen zu testen.

Vorteile und Anwendungsbereiche

• Präzise und wiederholbare Prüfergebnisse durch den standardisierten Prüfaufbau.
• Optimale Anpassung an verschiedene Sandwichmaterialien durch modulare Prüfkonfigurationen.
• Einsatz in der Luftfahrt, Automobilindustrie und Forschung, um die strukturelle Integrität von Klebeverbindungen sicherzustellen.
• Erweiterbar mit verschiedenen Spann- und Schälvorrichtungen, um unterschiedliche Materialkombinationen zu prüfen.

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